燈管離燈箱面的間隔

 

 

 

　　燈箱內的燈管離燈箱機太近會從外面看得見燈管呈＂排骨＂狀，假如太遠則燈箱的亮度會下降，一般來說較大的燈箱燈管離燈箱面10cm左右即可，當然，由于不同品牌的透光膜＼燈布的透光度不同，因而燈管距燈箱面的最佳間隔也會不一樣，主張制造前打個小樣測驗一下；

 

 

 

燈管的密度

 

 

 

　　主張每隔20公分一根燈管，兩根燈管之間的間隔最多不超越25公分，別的，慣例下燈管豎直擺放；假如燈箱的高度比一根燈管長，又比兩根燈管的長度短，這時主張用“錯位法”排燈管，即1、3、5往上排，2、4、6往下排；

 

 

 

關于燈箱的亮度

 

 

 

　　燈箱的亮度首要取決于燈具的質量和排布的密度，也與燈布貼膜的質量有關，當然還與其它要素有關，比方說，盡量把燈火密閉關起來，即燈箱要做背板，主張用鍍鋅板做背板，可以更好的起到漫反射有必定的加強光照的效果，假如想光亮度更強，則主張在背板上先貼一層艾利長臉膜，再裝置燈具；

 

 

 

關于側掛式雙面燈箱

 

 

 

　　制造側掛式雙面燈箱的一個主張便是將其水平截面做成梯形的，即靠墻體的一面大，靠外面的一面小，這樣有利削減風阻，增強燈箱的系數；

 

 

 

燈箱頂部的防水擋板

 

 

 

　　燈箱體自身的防水在此不多說，現在絕大多數的燈箱使用不了多久燈箱面就會很臟，尤其是白色燈布為主體的“陽版燈箱”，如中信銀行，由于現在空氣質量差，空氣中粉塵多，一下雨就會構成“黑水”從燈箱頂部往燈箱面流，時刻一長根本就洗不潔凈，因而主張中高檔燈箱的制造頂部做成略往后歪斜的結構，可者用鋁板不銹鋼板做成一種向外向后的“檐板”，逢下雨就會把水引向事前預留的導流處，最大極限削減臟水污染燈箱面。

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